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O型密封圈是一種截面為圓型的橡膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。東晟密封圈告訴您通常在臺企、日企叫做ORing。清楚了o圈的整體結(jié)構(gòu)之后,接下我們來了解一下關(guān)于o型圈泄漏的6種原因及防治措施見表1-1。
表1-1o型圈泄漏的原因分析及防治措施
O型密封圈泄漏原因 | O型密封圈泄漏分析 | O型密封圈防治措施 |
急劇磨損 | 活塞桿表面粗糙 | 提高表面質(zhì)量 |
材質(zhì)不良 | 選用耐壓、耐油、耐濕性能好的密封材料 | |
密封橡膠硬度與工作壓力不適應(yīng) | 采用硬度與工作壓力相應(yīng)用的密封橡膠密封件 | |
內(nèi)徑小 | 選用內(nèi)徑適當(dāng)?shù)?/span>o型圈 | |
活塞桿表面有傷痕 | 修補或更換活塞桿密封圈 | |
單側(cè)磨損 | 槽加工有偏心量 | 槽與活塞桿的滑動面一次進(jìn)行加工 |
活塞桿的襯套間隙大 | 提高設(shè)計加工質(zhì)量 | |
密封件的壓縮余量不均勻襯套偏磨 | 避免活塞桿承受徑向載荷 | |
活塞桿局部有傷痕 | 及時排除傷痕或更換新的活塞桿密封件 | |
有傷痕(安裝時造成) | 活塞桿頭部螺紋的外徑比o型圈內(nèi)徑大 | 改動活塞桿頭部的螺紋 |
活塞桿滑動部分的臺肩加工不良 | 活塞桿上臺肩應(yīng)排除除尖角并加工圓滑,蔌采用專門過渡裝置 | |
o型密封圈槽過度過淺,o型圈因壓縮余量大而損壞 | 將槽適當(dāng)?shù)丶由?/span> | |
被擠出 | 襯套的間隙大 | 適當(dāng)縮小間隙 |
o型密封圈的倒角過大 | 適當(dāng)縮小倒角 | |
漏裝保護(hù)支撐環(huán) | 解體補裝支撐環(huán) | |
o型密封圈硬度不符合要求 | 采用硬度適當(dāng)?shù)?/span>o型密封圈 | |
工作壓力超出預(yù)計值 | 調(diào)節(jié)好壓力控制閥 | |
老化 | 材料材質(zhì)老化 | 制造時需加防老化劑,保管和使用時避免強(qiáng)光、高溫及與氧、水等物質(zhì)接觸 |
材質(zhì)與工作液性質(zhì)不合適 | 選用適應(yīng)于工作介質(zhì)的O型密封圈材質(zhì) | |
無異?,F(xiàn)象但產(chǎn)生泄漏 | o型密封圈的槽底直徑比規(guī)定尺寸大,壓縮余量不足 | 按圖施工,加強(qiáng)工序間檢查 |
o型密封圈槽底夾有雜物 | 加強(qiáng)工作液的過濾,提高o型圈槽的清潔度 |
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